La Marina Mercante nacional fue impulsada notablemente durante el porfiriato, apoyada en su desarrollo y crecimiento por la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas.
En 2017, la SCT aseguró que el Sistema Portuario Nacional era crucial para el crecimiento económico de México y su vinculación con el mundo.
Los puertos de Veracruz, Altamira, Manzanillo y Lázaro Cárdenas destacan sobremanera por sus instalaciones, capacidad de almacenamiento y carga diversa.
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Con las obras de remodelación de la SCOP, el puerto de Guaymas (1895), logró tener anclajes para buques de alto bordo y un faro que destellaba cada minuto.
Los faros, centinelas mudos y centenarios, continúan alumbrando las costas de México.